程序开发求职招聘微信群 http://www.cgia.cn/news/chanye/1662157.html现在的国产车和合资车究竟有多大差距？对于普通的消费者来说，如果从技术的角度分析，他还真说不清个所以然；如果从感性的角度分析，也无非就是这3个方面。其实，这也是很多人不买国产车的原因，下面我们就来说道说道。1.认为买国产车没面子。多年之前，国产车在很多人心中就成了低端的代名词，一说到开国产车就觉得很没面子。所以，很多人宁愿买乞丐版的合资车，也不愿买高配的国产车，哪怕国产车的价格更低。其实，有这样的想法也是可以理解的，都是历史遗留问题造成的，10年之前的国产车确实让人不敢恭维，和丰田、大众之流确实不在一个档次。不过，这些都是过去的事了。时代在发展，大部分的国产车其实也没停下脚步，不然也早就被淘汰了，能活到现在说明它进步了。长城的哈弗H6在SUV领域能保持多年的销量冠军就是一个例子。虽然和合资车相比还有差距，但是已经不那么明显了。2.认为国产车质量没有保证。对于国产车来说，很多人认为虽然新车开着没什么问题，但是3、5年之后就可能会出现大大小小的毛病，保值率更是无从谈起。毕竟谁也不愿意花几万、甚至是十几万做赌注，哪怕你的性价比再高。怎么说呢？从这方面来说，国产车确实没给消费者留下什么好印象，而且很多车主都亲身经历过，那些惨痛的教训还历历在目。说白了就是，人们不再愿意去冒险。归根结底，这都是由于国产车没有一个完善的品控体系，在技术方面确实还有待提高。不过，好消息是，国内某些车企有钱，收购了一些具有核心技术和知识产权的国外车企或者配件厂商（比如吉利收购沃尔沃、宝腾、莲花），在技术和管理方面也都有了一定的提高。如果再多一些时间，相信国产车和合资车的差距会越来越小。3.认为国产车的车标太low。很多国产车的车标经常被人们吐槽太丑或者没品位，其中以比亚迪居首。其实，这就是一个标志而已，又能说明什么呢？就像人的名字，如果马云不是这么牛逼，谁能觉得“马云”这两个字有这么的高大上。同理如果把比亚迪的车标装在法拉利上，你还会觉得“BYD”车标low吗？所以，大家不要再纠结车标这个事了，没什么卵用。总而言之，一切都在变，合资车在变，国产车也在变，所以，我们看待问题不能总是用老眼光。不可否认，现在的国产车和合资车之间仍然有差距，但是不能忽视的是，国内的某些车企真的是在用心做车，而合资车也不再像之前那样货真价实，快被某些人玩坏了。所以，对于买国产车还是合资车，希望大家能够正确看待。
本文编辑：佚名
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