程序开发求职招聘微信群 http://www.cgia.cn/news/chanye/1662157.html现在的国产车和合资车究竟有多大差距?对于普通的消费者来说,如果从技术的角度分析,他还真说不清个所以然;如果从感性的角度分析,也无非就是这3个方面。其实,这也是很多人不买国产车的原因,下面我们就来说道说道。1.认为买国产车没面子。多年之前,国产车在很多人心中就成了低端的代名词,一说到开国产车就觉得很没面子。所以,很多人宁愿买乞丐版的合资车,也不愿买高配的国产车,哪怕国产车的价格更低。其实,有这样的想法也是可以理解的,都是历史遗留问题造成的,10年之前的国产车确实让人不敢恭维,和丰田、大众之流确实不在一个档次。不过,这些都是过去的事了。时代在发展,大部分的国产车其实也没停下脚步,不然也早就被淘汰了,能活到现在说明它进步了。长城的哈弗H6在SUV领域能保持多年的销量冠军就是一个例子。虽然和合资车相比还有差距,但是已经不那么明显了。2.认为国产车质量没有保证。对于国产车来说,很多人认为虽然新车开着没什么问题,但是3、5年之后就可能会出现大大小小的毛病,保值率更是无从谈起。毕竟谁也不愿意花几万、甚至是十几万做赌注,哪怕你的性价比再高。怎么说呢?从这方面来说,国产车确实没给消费者留下什么好印象,而且很多车主都亲身经历过,那些惨痛的教训还历历在目。说白了就是,人们不再愿意去冒险。归根结底,这都是由于国产车没有一个完善的品控体系,在技术方面确实还有待提高。不过,好消息是,国内某些车企有钱,收购了一些具有核心技术和知识产权的国外车企或者配件厂商(比如吉利收购沃尔沃、宝腾、莲花),在技术和管理方面也都有了一定的提高。如果再多一些时间,相信国产车和合资车的差距会越来越小。3.认为国产车的车标太low。很多国产车的车标经常被人们吐槽太丑或者没品位,其中以比亚迪居首。其实,这就是一个标志而已,又能说明什么呢?就像人的名字,如果马云不是这么牛逼,谁能觉得“马云”这两个字有这么的高大上。同理如果把比亚迪的车标装在法拉利上,你还会觉得“BYD”车标low吗?所以,大家不要再纠结车标这个事了,没什么卵用。总而言之,一切都在变,合资车在变,国产车也在变,所以,我们看待问题不能总是用老眼光。不可否认,现在的国产车和合资车之间仍然有差距,但是不能忽视的是,国内的某些车企真的是在用心做车,而合资车也不再像之前那样货真价实,快被某些人玩坏了。所以,对于买国产车还是合资车,希望大家能够正确看待。
本文编辑:佚名
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