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最牛国产车,底盘稳过大众,全系标配后轮辅

  • 来源:本站原创
  • 时间:2025/7/20 12:23:18
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最牛国产车,底盘稳过大众,全系标配后轮辅助转向,还不到8万这些年,国产车的表现大家都非常清楚,在产品质量上有了很大的提升,对合资车的冲击还是很大的,作为消费者的我们,可以花更少的钱买到更高性价比的车。其中一方面是因为国产车自己不断地积累经验和技术,而且不少国产车企都通过收购国外的汽车品牌,快速的积累自己的技术,让产品的提升快了很多。像吉利就收购了沃尔沃、莲花等品牌,上汽也收购了荣威、名爵和车企,这些车企也成为了中国控股品牌。不过最牛的还是这辆国产车,底盘稳过大众,全系标配后轮辅助转向,还不到8万。这款车是北汽绅宝智行,北汽这两年的动作也是很大的,不仅成立多个子品牌丰富产品线,而且也有不少的收购动作,其中就收购了瑞典的萨博汽车,萨博本来也是欧洲知名的汽车品牌,在平台技术和安全上,一段时间里是超过沃尔沃的,不过后来被北汽给收购了。而北汽收购后,萨博的产品和技术就都归它了,在研究和学习后,北汽绅宝智行就在这环境下生产了。其中北汽智行采用的就是萨博的核心平台,因为当时就把萨博的93和95平台和相关的几乎都收购了,这个平台的底盘技术非常的扎实厚重,在上个世纪非常受欢迎,就连大众都会汗颜,虽然时过境迁,萨博倒闭了,但是积累的技术还在,所以采用萨博底盘的智行是真的稳,在极限测试表现很不错。在外观上就不多说了,这算是北汽的鸡肋,如果换个车标和造型,北汽智行一定会大卖的。毕竟北汽智行身上都是黑科技,在动力上采用了1.5T配6挡手动和CVT的变速箱,最大马力是10匹,而且它采用了前麦弗逊后多连杆的独悬,在急加速和转弯的时候,不仅动力表现充足,而且支撑性和很好,给你一个很安全的感觉。这得益于北汽智行采用了现在只能在几十万甚至将近百万车上,才能见到的后轮辅助转向系统,而且这个系统还是由蒂森克虏提供的。虽然价格只有7.99-11.09万,但是安全上一点不含糊,双安全气囊,高配还有车道辅助系统等,最重要的是全系标配ESP,使用的是博世的控制模块,在安全上更加有保证。在操控和品质上北汽目前最好的水平了,可见北汽对智行是寄予厚望的。


本文编辑:佚名
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