近日，位于浙江省内的中国青年集团有限公司（即青年莲花汽车母公司）门前出现大批讨薪者。经记者了解发现讨薪者都为青年莲花汽车员工，截止年底，青年莲花汽车公司已经拖欠员工10个月的工资，并且所有员工的社保仅交至年1月。此外，从年起已有3年的年终奖没有发放。
除浙江省内出现讨薪事件外，青年莲花汽车全国各地的生产基地均已停产。从年5月开始，位于济南的生产基地停水停电，生产陷入停滞，而泰安的生产基地也已停工歇业，所有生产基地的员工多已离职。根当地社保部门调查统计，青年汽车泰安基地拖欠员工的工资已达万元左右，而未缴纳的社保款项也高达多万元。
目前青年莲花汽车仅有L3和L5两款车型销售，其都为三厢紧凑型掀背轿车，售价在10万元以内，主攻年轻市场，但这两款车近年来的销售情况都不容乐观，并未受到市场认同。此次青年莲花被曝出此番事件将对两款车型的销售雪上加霜。另外，青年莲花生产停滞后，已购买L3和L5的车主将承受巨大损失。其维修保养与零配件问题车主虽暂可不必但心，但若公司破产，车辆的保值率将会大大降低，L3与L5的车主在出手爱车时，不得不以超低价格出售，并且出售难度将进一步增加，使车主蒙受更大的经济损失。
但愿不要成为绝唱
企业经营不好而破产等事件虽然屡见不鲜，但像汽车这种需要后续服务的产品若是公司破产所造成的损失将是巨大的，而这些损失中大部分需要消费者承担。现在的莲花车主能做的也只有在心里默默祈祷L3和L5不会成为青年莲花品牌的绝唱了。
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