近年来国产车在国内市场的发展势头还是非常高调的，其质量和外观也有了非常明显的提升，尤其是在SUV领域，更是给了很多合资企业一个较大的冲击其中，吉利，长安，奇瑞，比亚迪，长城都在这个繁华市场赢得了自己的一席之地，在此情况之下各大厂商也对轿车市场有了觊觎之心。尤其是吉利对于高端市场的进发是非常迅猛的，自从收购了沃尔沃以后直接走上了巅峰，接连收购了宝腾莲花以及奔驰的部分股份，可以说吉利这两年的獠牙露的是非常全面在销量上的抢眼表现更是非常完美。不过无论是什么产品在一片特定的市场之上有成功就有失败，我们可以看到其吉利的冉冉升起，之中是有着许多沉淀的，所谓是一将功成万骨枯。对于吉利来说博瑞便是枯荣的万古，但是很多人对于吉利的销量极大下跌是有着好奇之心的，为什么他会落到如此地步？首先我们要明白这是一款什么样的车，光从他的颜值就可以看出来是走的高雅路线，但是仿佛就比其他合资车的高端还差了一点，其采用的设计语言是非常新奇的，但它的车标还是一如既往的老套。在动力方面他也没有太大的缺陷，它所搭载的1.8t发动机最大马力为，峰值扭矩，另外还搭载了一款2.4l的发动机，马力供大家选择。李书福吃“败仗”了？吉利这车月销6辆，走不进高端市场？其实这款车自身是没有什么问题的，他作为李书福进军高端市场的一颗棋子也发挥到了它应有的作用。客观分析来看这款车之所以落到今天这样一个地步，应该是由于他跨界太过匆忙，品牌影响力还没有达到一定的基础之上，也就是说李书福这一次仿佛是急于求成了，当然他失败的因素与它的车标也有着极大的关系，你觉得李书福这一次的进军高端市场的战略是不是有一些不妥呢？
本文编辑：佚名
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