官宣广州又有3条地铁新线要来了广深地

来源：本站原创
时间：2021/7/7 14:29:46

2月24日，广州市政府新闻办公室举行《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布两周年系列发布之广州市推进全球重要交通枢纽建设情况发布会。广州地铁集团党委委员、新闻发言人钟学军表示，计划年内建成开通十八号线、二十二号线首通段，七号线西延段三条地铁新线！还有这些好消息……广州正全力推进11条地铁新线建设这3条今年内开通钟学军介绍，目前，广州建成地铁线路14条，运营里程公里；有轨电车两条，运营里程20.5公里；接管了广清城际、广州东环城际两条城际铁路，运营里程达60.8公里。此外，广州地铁还走出去运营国内外其他城市的轨道交通。在国内，运营江西南昌地铁3号线28.5公里、海南三亚有轨电车8.4公里；在国外，运营巴基斯坦拉合尔橙线25.6公里。总的来讲，广州地铁集团负责运营的国内外轨道交通总里程已经达到公里。图片来源：广州地铁目前，广州正按照“内通外联”的思路，全力推进11条、公里地铁新线建设，计划年内建成开通十八号线、二十二号线首通段，七号线西延段三条地铁新线，到年，实现广州本地公里地铁线网。广州地铁还积极统筹推进27项国铁、城际、综合交通枢纽和市政道路重点项目投资建设，包括南沙港铁路、广佛东环城际、白云(棠溪)站综合交通枢纽一体化工程等项目。通过地铁线网的持续延伸和不断加密，广州将形成四面八方、四通八达的轨道交通系统。同时，广州地铁将“地铁+城际”一体思考，一体推进，在地铁新线规划和建设中主动对接佛山、东莞、中山、珠海、清远、惠州等周边城市，谋划构建以广州为中心、辐射周边城市的都市圈快线网络，构筑以广州为中心的1小时轨道经济、生活通勤服务圈，努力形成“一张网、一张票、一串城”的大湾区轨道交通新格局。钟学军表示，根据《广州市推动轨道交通产业发展三年行动计划（-年）》，到年，广州轨道交通产业规模预计达到亿元，力争年实现产值1亿元。未来广州与香港中心城区将1小时快速通达如何加快粤港澳大湾区城际铁路建设，促进人员、货物等各类要素高效便捷流动？广州市发展和改革委员会党组成员、副主任周青峰表示，当前，广东省委、省政府决定由广州市牵头推进广州都市圈城际铁路建设。为落实国家、省关于加快推进粤港澳大湾区城际铁路的重大部署，广州市积极发挥国家中心城市、国际综合交通枢纽的引领带动作用，主动担当、多措并举、统筹推进大湾区城际铁路规划建设工作。一是构建大湾区“”快速轨道交通圈。加快实施《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，构建广州与大湾区其他主要城市间1小时通达、至省内地级城市2小时通达、至相邻省会城市3小时通达的交通圈，打造“轨道上的大湾区”。二是强化广州与港澳地区快速联系。规划广深港高铁广州南至广州站联络线，实现广州与香港中心城区1小时快速通达。规划广中珠澳高铁、南沙至珠海（中山）城际，强化广州与澳门的快速通达，推动澳门、珠海接入全国高铁网。三是提升枢纽能级，加快建设世界级铁路枢纽和粤港澳大湾区铁路交通中心。规划“多点到发、多站布局，客内货外、互联互通”的铁路枢纽格局，建设“五主四辅”铁路客站，以人民为中心，方便旅客就近出行。新建广州东至新塘五六线、广州至广州南联络线、广州至广州东三四线，拓宽广州枢纽东西通道能力；升级改造广州东站、广州站，实现高铁、城际进城，提升中心城区交通活力。打造湾区“”交通圈30分钟广州可以到达佛山、东莞、深圳中心城区广州市规划和自然资源局党组成员、副局长姜莉表示，广州推进大湾区交通发展战略规划，全面增强综合交通枢纽功能。姜莉表示，广州着力推动广州与湾区城市从互联互通走向直连直通，打造湾区“”交通圈。“”交通圈即广州中心城区30分钟可以到达佛山、东莞、深圳中心城区，60分钟可以到达湾区其他城市中心城区，90分钟可以到达省内其他城市中心区。

具体来说，规划广深第二高铁和地铁22号线延伸到深圳，同时，加快推动莲花山通道、狮子洋通道等项目实施，加密珠江口过江通道，打造广深30分钟交通圈，与深圳“双城”联动，实现“双城”生活“说走就走”。

规划广州地铁25号线和28号线等快速通道串联广州与佛山中心城区，打造广佛30分钟通勤圈，推动广佛交通设施深度融合，支撑两地全域同城化。规划广中珠澳高铁和广深港高铁广州南站至广州站联络线，以及广佛江珠城际和地铁18号线南延至中山珠海等高快速轨道，实现广州与湾区东西两岸城市60分钟直达。规划广汕高铁、广湛高铁、京广高铁联络线，贯通广州与汕头、湛江、清远等粤东西北城市的高速轨道，打造90分钟交通圈。广州着力实现与临近省会城市3小时互通广州还着力畅通国内大循环通道，实现广州与临近省会城市3小时互通，与国家级城市群主要城市5-8小时互达。其中，规划广河高铁连接双龙(龙川至龙岩)、杭广高铁，规划广汕高铁连接汕(头)汕(尾)、沿海高铁大通道，3小时高速衔接上海、宁波、杭州等长三角地区。以及厦门、泉州等地区，强化广州与东部沿海经济发展带的联动。规划贵广铁路广宁至广州北站联络线和广清永高铁，衔接沪昆、渝黔、呼兰等高铁骨干通道，实现5小时高速直连成渝、云贵、兰新等西部内陆地区，强化广州对西部内陆腹地的辐射带动。文：广州日报全媒体记者李妍、卢梦谦视频剪辑：广州日报全媒体编辑王浩广州日报全媒体编辑：贺风玲