hpv专家刘军连 https://m.39.net/disease/a_9372460.html最近，李书福收购戴姆勒这件事，在车友圈已经被刷爆屏幕。说到戴姆勒，大家可能有些陌生，但提及它旗下的奔驰、迈巴赫，可以说是无人不晓。作为吉利的老董，李书福对造车有一种疯狂的执念。所以，在此前一次入股奔驰未果后，李书福并没打算放弃，而是直接把手伸向它的母公司，90亿美元收购9.69%股份，成为戴姆勒最大股东。许多奔驰车主也直跺脚：不要吉利标。说起吉利，最近在国内的发展可谓如鱼得水，此次收购戴姆勒，更能获得不少先进技术，用在国产车的研发和升级上。对国产车的发展可谓是一次技术上的飞跃。至于消费者比较关心的，奔驰在国内会不会挂上吉利标，价格与技术还在其次。可见在汽车行业，大家对国产二字还并不放心，吉利虽然贵为国产一哥，但面对整体行业现状，目前也是稍显无奈。但李书福是一个出了名的疯子，铁了心要造好车，与友商不同的是，李书福会把自己疯狂的想法付诸行动。此次收购戴姆勒就是一个很好的明证。在未来，李书福也有一个颠覆行业的决心，一个表现就是新能源汽车，此外，他还曾大力推广甲醇燃料，这种燃料效率高，而且更环保。在收购奔驰前，吉利还干过一件疯狂的事，就是接手一蹶不振的沃尔沃。收购海外公司，是一种很好的技术引流。但吉利不仅提升了自己，还催活了沃尔沃。沃尔沃外，吉利还曾收购马来西亚车企宝腾，英国超跑莲花汽车。对于吉利的未来，人们纷纷表示看好。但基于国产车的现状，吉利重新定义国产恐怕还需要一段时间。但能走在路上的，在目前而言也只有吉利了。据了解，李书福虽是最大股东，但是否拥有董事席位，还尚不知晓。但仅从财务角度来说，每年吉利就能获得一笔不菲的分红。但作为最大股东，影响力还是有的。在此次收购事件后的不久，百度就宣布与戴姆勒在无人车上达成合作，让人难免不怀疑是李书福在其中牵了红线。在资金技术上，吉利目前毫无短板，有着无与伦比的发展优势，相信在未来几年，吉利也能像华为一样，成为国人的骄傲。到那一天，如果奔驰上真出现吉利的车标，人们也是奔着吉利去买的。
本文编辑：佚名
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